
āļĢāđāļēāļ paplasripat
â 4.6
āļŋ169
āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ â āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ AUTOTIP
āļāļĨāđāļāļāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļāļāļĄāļēāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļ§āļīāļāļĩāļāļīāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļ 2 āļāļēāļāļĩ 1. āļāļģāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļļāļāđāļāļāļāļāļāļēāļāļŠāļ§āļīāļāļāđāđāļŠāļĩāļĒāļ 2. āđāļāļēāļāļĨāđāļāļ Nitro OBD2 āđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāđāļēāļāļąāļ Port OBD2 āļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļ°āļāļīāļ 3. āļāļģāļāļēāļĢāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļļāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļļāļāđāļ 1 āļāļĢāļąāđāļ (I+ACC) āļŦāđāļēāļĄāļāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļāļĩāđ ON āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļāļēāļĢāļŠāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ) 4. āļāļģāļāļēāļĢāļāļāļāļļāđāļĄāļĢāļĩāđāļāļ āđāļŦāđāļŦāļēāļĨāļ§āļāļāļĨāļīāļāļŦāļāļĩāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĐāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļ āļāļīāđāļĄāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāđāļāļĨāđāļāļ Nitro OBD2 āļāđāļēāļāđāļ§āđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 5 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļĨāđāļ§āļāļĨāđāļāļĒ āđāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļāļ°āļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļīāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āđāļŦāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 30-45 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļāļĨāđāļāļ Nitro OBD2 āļāļ°āļāļģāļāļēāļĢāļŠāļ·āđāļāļŠāļēāļĢāļāļąāļāļāļĨāđāļāļ ECU āļāļāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļĄāļ§āļĨāļāļĨāļāļĨāļāļĨāđāļāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđ