ชุดจอ+สายวัดแรงดันท้ายรางคอมมอนเรล LCD FLEX สำหรับ DMAX, NAVARA D40 NP300, TRITON, FORD, BT50 CHEV, VIGO , REVO
Flex(เฟล็กซ์)★ 4.8ขายแล้ว 125
ร้าน siam motorsport
★ 4.9
คงเหลือ 5,220 ชิ้น
แบรนด์: Flex(เฟล็กซ์)
สภาพ: New
฿290
฿390
-26%
ราคาและสต็อกอาจเปลี่ยนแปลง — ตรวจสอบล่าสุดที่ AUTOTIP
ตัวเลือกสินค้า
DMAX 3.0 ปี 20-23
FORD T6 / BT50 / H1
NEWCHEV/FORD/BT502.5
DMAX/NAVARA/TRITON
VIGO รางธรรมดา
VIGO / REVO รางไฟฟ้า
ข้อมูลจำเพาะ
- แบรนด์
- Flex(เฟล็กซ์)
- แพลตฟอร์ม
- shopee
- ร้านค้า
- siam motorsport
รายละเอียดสินค้า
ชุดจอ+สายวัดแรงดันท้ายรางคอมมอนเรล LCD FLEX • สายแบบถักอย่างดี • มีฝาซิลิโคนสีดำปิดแผงด้านหลัง ปลอดภัย ทนทาน • ปลั๊กตรงรุ่น ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ มาตรฐาน OEM กันน้ำ • หน้าจอสีแดง • แสดงผลแบบเรียลไทม์ วัดค่าจริงจากเซนเซอร์ท้ายรางโดยตรง แสดงผลถูกต้องรวดเร็วและแม่นยำ • ช่วยมอนิเตอร์ค่าแรงดันน้ำมัน แรงดันตก, แรงดันร่วง, แรงดันเกิน สาเหตุที่การเกิดจากความเสียหายในระบบเครื่องยนต์ • ใช้ประกอบการจูนเครื่องยนต์ แสดงผลแรงดันน้ำมันในทุกย่านรอบ, รถเปลี่ยนเทอร์โบใหญ่, เปลี่ยนปั้มคอมมอลเรล, ติดตั้งระบบน้ำมัน, เปลี่ยนหัวฉีด • เหมาะสำหรับรถดีเซลคอมมอนเรล และรถที่ปรับแต่งโมดิฟายใส่กล่องดันราง ซึ่งค่าแรงดันที่อ่านจาก OBD จะไม่ตรงกับค่าที่แท้จริง • ติดตั้งง่ายไม่ต้องตัดต่อสายไฟ ไม่มีผลกระทบใดๆต่อเครื่องยนต์ สำหรับ • ISUZU DMAX ปี 2005-2011, ปี 2012-2019, ปี 2020-2024 (ยกเว้นเครื่อง 3.0 ปี 2020 ขึ้นไป) NISSAN NAVARA D40, NP300 MITSUBISHI TRITON / PAJERO 2.5L ปี 2005 - 2020 / MIVEC 2.4L 181 แรงม้า ดีเซล ปี 2015 - ปัจจุบัน • ISUZU DMAX 3.0 ปี 2020-2023 • FORD RANGER T6 MAZDA BT50 PRO 2.2 3.2 HYUNDAI H1 • NEW CHEV FORD RANGER 2.5 ปี 2006-2011 MAZDA BT50 2.5 ปี 2006-2011 • TOYOTA VIGO / FORTUNER 2.5 3.0 ปี 2004-2014 รางธรรมดา • TOYOTA VIGO / FORTUNER 2.5 3.0 ปี 2004-2014 TOYOTA REVO / FORTUNER 2.4 2.8 ปี 2015-2019 รางไฟฟ้า วิธีติดตั้งชุดท้ายรางคอมมอนเรล 1. ปิดสวิตซ์และถอดกุญแจออกทุกครั้ง 2. หาปลั๊กท้ายรางตรงแป๊บน้ำมัน ปลั๊กจะเหมือนกับชุดที่สั่งไป 3. ถอดปลั๊กเดิมออก แล้วใสปลั๊กชุดวัดท้ายรางขั้นกลาง ใส่ให้ตรงล็อค และแน่นสนิท การถอดปลั๊กทุกจุด ไม่ควรดึงสายไฟ(สายหลุดขาด) 4. เสียบซ็อกเก็ตปลายสายเข้ากับจอวัดค่า ขณะเสียบหรือถอดปลั๊ก ไม่ควรดึงที่สายไฟ (สายหลุดขาด) 5. สวิตซ์ออนดูค่าที่จอค่าที่โชว์ (0.80-1.00)V ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ 6. ถ้าวัดโวลต์ไม่ติดให้ลองทำซ้ำ ต้องถอดกุญแจออกทุกครั้ง 7. สตาร์ทเครื่องยนต์ ค่าที่โชว์ขึ้นอยู่กับรอบในการขับขี่ ข้อควรระวัง **การร้อยสายเข้าในรถ ต้องเจาะรูให้ร้อยง่าย **การเสียบหรือถอดปลั๊กชุดวัดแรงดัน ให้จับดึงที่ตัวปลั๊ก ไม่ดึงที่สายไฟ เพราะมีความเสียงที่สายจะหลุดได้ การรับประกัน รับประกัน 7 วันเปลี่ยนคืน กรณีหน้าจอไม่ติด 📌โปรดเลือกรุ่นให้ถูกต้อง ก่อนทำการกดสั่งซื้อ 📌ออเดอร์ที่กดสั่งหลัง 09.00 น. ตัดรอบเป็นรอบจัดส่งของวันถัดไปนะคะ📌 📌สยามมอเตอร์สปอร์ต เราเป็นผู้เชียวชาญด้านเทอร์โบ ผลิตและจำหน่ายมากกว่า 10 ปี 📢📢 [สำคัญ] เงื่อนไขการรับประกัน การรับเปลี่ยน-คืนสินค้า 📢📢 ➤ ก่อนแกะสินค้า รบกวนคุณลูกค้าถ่ายคลิปวีดีโอขณะแกะสินค้าโดยไม่ตัดต่อ(คลิปเดียวจบ) และตรวจสอบสินค้าด้วยนะครับ หากสินค้าเกิดความเสียหายโดยผู้ใช้เอง ทางเราขอสงวนสิทธิ์ความรับผิดชอบทุกกรณี ➤ หากได้รับสินค้าไม่ตรงหรือไม่ครบตามที่สั่งซื้อ รบกวนคุณลูกค้าแจ้งมาทางกล่องข้อความ ทางร้านจะส่งสินค้าให้ในวันถัดไปครับ ➤ การเปลี่ยนหรือคืนสินค้า ภายใน 7 วัน หลังจากสถานะพัสดุจัดส่งถึงลูกค้าแล้วเท่านั้น สินค้าต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์ อุปกรณ์ภายในกล่องจะต้องอยู่ในสภาพเดิม กล่องสินค้ายังอยู่ในสภาพปกติ ไม่มีร่องรอยขีดข่วนเท่านั้น แต่หากลูกค้าทิ้งกล่องสินค้าแล้ว จะไม่สามารถเปลี่ยนหรือคืนสินค้าได้ #ชุดสายวัดแรงดันราง #ชุดวัดแรงดันราง #ชุดวัดแรงดันท้ายราง #ชุดวัดแรงดัน #ISUZU #DMAX #VIGO #REVO #NISSAN #NAVARA #D40 #NP300 #TRITON #FORD #BT50 #CHEVROLET #FLEX #flex #siammotorsport #สยามมอเตอร์สปอร์ต
