ข้ามไปเนื้อหาหลัก

น้ำมันเครื่องดีเซลงานหนัก S-OIL 7 BLUE #9 CI-4/SL 10W40 สังเคราะห์แท้ 100% ฟรีเสื้อ+น้ำมันเบรก

S-Oil(เอสออยล์)★ 4.9ขายแล้ว 3

ร้าน S-OIL SEVEN THAILAND

★ 4.9

คงเหลือ 1,101 ชิ้น
แบรนด์: S-Oil(เอสออยล์)
สภาพ: New

฿1,430

ซื้อเลย

ราคาและสต็อกอาจเปลี่ยนแปลง — ตรวจสอบล่าสุดที่ AUTOTIP

ตัวเลือกสินค้า


5 ลิตร,อีซูซุ2.5 2012+เสื้อ
5 ลิตร,ไม่รับกรอง
6 ลิตร,ฟอร์จูนเนอร์+เสื้อ
6 ลิตร,ฟอร์ดเรนเจอร์+เสื้อ
7 ลิตร,รีโว่+สื้อ
7 ลิตร,ฟอร์ดเรนเจอร์+เสื้อ
7 ลิตร,อีซูซุ2.5 2012+เสื้อ
5 ลิตร,ฟอร์ดเรนเจอร์+เสื้อ
6 ลิตร,เชฟโคโรลาโด้+เสื้อ
8 ลิตร,รีโว่+สื้อ
8 ลิตร,ฟอร์จูนเนอร์+เสื้อ
8 ลิตร,อีซูซุD-MAXยาว+เสื้อ
6 ลิตร,อีซูซุออนิว1.9+เสื้อ
6 ลิตร,อีซูซุ2.5 2012+เสื้อ
7 ลิตร,BT50PRO+เสื้อ
7 ลิตร,อีซูซุDMAXสั้น+เสื้อ
8 ลิตร,BT50PRO+เสื้อ
8 ลิตร,โตโยต้า D4D+เสื้อ
5 ลิตร,BT50PRO+เสื้อ
5 ลิตร,ฟอร์จูนเนอร์+เสื้อ

และอีก 45 ตัวเลือก — ดูทั้งหมดที่หน้าร้าน

ข้อมูลจำเพาะ

แบรนด์
S-Oil(เอสออยล์)
แพลตฟอร์ม
shopee
ร้านค้า
S-OIL SEVEN THAILAND

รายละเอียดสินค้า


S-OIL 7 BLUE#9 CI-4/SL 10W-40 ( Fully Synthetic 100% ) รายละเอียดผลิตภัณฑ์ ผสมสารเติมแต่งคุณภาพสูง ( Additive ) ออกแบบมาเพื่อเน้นกระจายเขม่าและลดควันดำได้ดีเยี่ยม ลิขสิทธ์เฉพาะของโรงกลั่น S-OIL/TOTAL เท่านั้น!! ออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลปั้มสายและดีเซลคอมมอนเรลที่ทำปั้ม,หัวฉีด,เทอร์โบ และจูนกล่อง,Remap กล่องหลัก รวมทั้งรถคอกบรรทุก 2-3 ตันหรือรถปรับบูสต์เกิน 30 ปอนด์ขึ้นไป น้ำมันเครื่องตัวนี้จะมีสารกระจายเขม่าสูง เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลปรับแต่งยกและดันรางให้จ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้น • เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรุ่นใหม่พ่วงเทอร์โบชาร์จหรือเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่าไม่มีเทอร์โบ ใช้งานหนัก แบบสังเคราะห์ด้วยตัวหน้า W ต่ำกว่าน้ำมันเครื่องดีเซลทั่วไป ทำให้หล่อลื่นได้เร็วและทั่วถึงชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลใช้งานหนักได้ดีเยี่ยม และเหมาะสม เรือประมง,หัวรถจักรดีเซล,รถประจำทาง,รถบรรทุกขนาดเล็ก,รถทัวร์,รถบัส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลรุ่นล่าสุดที่ติดตั้งอุปกรณ์วนไอเสียกลับมาใช้ใหม่ เช่น EGR เพราะสามารถกระจายเขม่าที่วนกลับมาใช้ใหม่ได้ดีเยี่ยม คุณสมบัติและประโยชน์ที่จะได้รับ • ช่วยชะล้างและกระจายเขม่าได้ยอดเยี่ยมช่วยให้ลูกสูบและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ สะอาดหมดจดตลอดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดปัญหาแหวนลูกสูบติด • ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลใช้งานหนักจะได้รับการปกป้องภายใต้สภาวะที่สภาพอากาศร้อนรุนแรงอย่างต่อเนื่อง • หล่อลื่นเลี้ยงบูชแกนเทอร์โบและระบายความร้อนจากแกนเทอร์โบได้ดีเยี่ยม • เป็นน้ำมันเครื่องดีเซลกำมะถันต่ำ ( Low SAPS ) สามารถลดการอุดตันของกรองน้ำมันเครื่อง และลดความเสียหายของตัว EGR และตัวบำบัดก๊าซไอเสีย ( DPF )ได้ดีเยี่ยม • ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยมในช่วงสตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะ ช่วงเช้า • มีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนจากเชื้อเพลิงดีเซลกำมะถันปานกลาง-สูงที่ดีเยี่ยม ลดการเกิดโคลน-ยางเหนียวในน้ำมันเครื่อง • ประหยัดเชื้อเพลิงดีเซลมากกว่าเดิมจากเบสออยสังเคราะห์ กำมะถันต่ำ ( Ultra-Low-Sulfur ) และยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มากกว่าเดิมที่เคยเปลี่ยนถ่าย • มีค่า Viscosity index ที่สูงมากกว่า 158 และสูงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปเกือบเท่าตัว Performance Level: API CI-4/SL ACEA : ACEA E7 OEM Specifications : MB 228.3/229.1, MAN 3275, MTU 2, Volvo VDS-3 Mack EO-M Plus, Renault RLD/RLD-2, Cummins 20076,77,78, CAT ECF-2 ECF-1-a Deutz DQC Ⅲ-10, Detroit DDC 93K215, DHD-1 📌 ความสำคัญของการถ่ายน้ำมันเบรก น้ำมันเบรกเป็นส่วนประกอบที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบความปลอดภัยของรถยนต์ ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากแป้นเบรกไปยังระบบเบรก เพื่อให้สามารถชะลอหรือหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม น้ำมันเบรกมีคุณสมบัติในการดูดความชื้นจากอากาศ ซึ่งเมื่อสะสมในปริมาณมากจะส่งผลให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกลดต่ำลง และอาจก่อให้เกิดฟองอากาศภายในระบบเบรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงหรือเบรกไม่อยู่ในขณะขับขี่ การไม่ถ่ายน้ำมันเบรกตามระยะเวลาที่กำหนด อาจก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยเฉพาะในกรณีที่ต้องใช้เบรกในสถานการณ์ฉุกเฉิน หรือในเส้นทางที่มีความลาดชัน เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ โดยทั่วไปควรเปลี่ยนทุกระยะประมาณ 2 ปี หรือทุก 40,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ ควรตรวจสอบสภาพน้ำมันเบรกอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลา คำถามที่พบบ่อย เครื่อง4jj1 ทำไส้ในแล้ว ราว620hpครับ คำตอบ เห็นได้ว่าส่วนใหญ่ทดสอบมากับรถงานหนักแรงม้าเยอะทั้งนั้นเลยครับ น้ำมันเครื่องกระบะ คำตอบ ถ้าสำหรับกระบะแนะนำเป็นตัวนี้ค่ะ น้ำมันเครื่อง เชฟปี2013ครับ คำตอบ แนะนำเป็นตัวนี้ค่ะ ❌กรุณาระบุไซส์เสื้อมาในหมายเหตุถ้าลูกค้าไม่ได้ระบุมาในหมายเหตุทางบริษัทขออนุญาตให้เป็นไซส์เสื้อที่บริษัทกำหนดค่ะ❌ 👉🏻มีไซส์ L XL 👈🏻 📄สามารถออกใบกำกับภาษีได้ 📄 ❌โปรดระวังสินค้าลอกเลียนแบบ❌ ✅ผ่านมาตรฐานการรับรองจากกรมธุรกิจพลังงาน✅ #soilthailand #soil7 #soilkorea #soilseven #soildragon #peneakqualityoil #SOIL7GOLD5W40 #น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสูตรสังเคราะห์100% #น้ำมันเครื่อง #น้ำมันเครื่องS-Oil #น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ #น้ำมันเครื่องเอสออยล์

สินค้าแนะนำ


น้ำมันเครื่องดีเซลงานหนัก S-OIL 7 BLUE #9 CI-4/SL 10W40 สังเคราะห์แท้ 100% ฟรีเสื้อ+น้ำมันเบรก | AUTOTIP