āļĢāđāļēāļ CHAIYONT
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āļŋ1,150
āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ â āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ AUTOTIP
ðĒïļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ S-OIL SEVEN GOLD #9 C5/C6 â āļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāđ 100% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ/āļāļĩāđāļāļĨ/LPG āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāđ 100% āļāļēāļ S-OIL āļāļāļāđāļāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāļāļąāđāļ āđāļāļāļāļīāļ / āļāļĩāđāļāļĨ / LPG āļāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ ACEA C5 āđāļĨāļ° C6 āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļāļāļĒāļļāđāļĢāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģ āđāļāđāļ Volkswagen, BMW āđāļĨāļ° Mercedes-Benz ð āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ âĒ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āđāļāļāļāļīāļ / āļāļĩāđāļāļĨ / LPG âĒ āļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļ DOHC, Turbo, CRDI (āļāļāļĄāļĄāļāļāđāļĢāļĨ), Catalytic Converter âĒ āļĢāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļāđāļ EGR / DPF âĒ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ API SP āđāļĨāļ° ACEA C5/C6 â āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļ âĒ āļŠāļđāļāļĢ Low SAPS āļāđāļ§āļĒāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļģāļāļąāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ āđāļāđāļ DPF āđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļĨāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âĒ āđāļŦāļĨāļĨāļ·āđāļāđāļĢāđāļ§āđāļĄāđāļāļēāļāļēāļĻāļŦāļāļēāļ§āđāļĒāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ âĒ āļāļąāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļ·āļāļŠāļđāļ āļāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĩāđāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļŠāļđāļ āļāļīāļĨāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļāđāļĢāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļĢāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļ âĒ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĄāđāļēāđāļĨāļ°āļāļ°āļāļāļ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļĨāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ âĒ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļĨāļāđāļĢāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļĨāļ·āđāļāđāļŦāļĨāļāļ§āđāļēāđāļāļīāļĄ âĒ āļāđāļāļāļāļąāļ LSPI (Low Speed Pre-Ignition) āļāļāļāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļĩāļāļāļĢāļ (TGDI) āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļē âāļāļĩāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāđāļģâ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļąāļāđāļāđ ð āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļ âĒ ACEA C5 / C6 âĒ API SP ð āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļâāļāļĩāđāļāļĨāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļāļĩāļĒāļ āļĨāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ ðâĻ