āļĢāđāļēāļ āļŦāļĄāļĩāļāļąāļāđāļŦāđāļāđāļāļ
â 4.9
āļŋ490
āļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāđāļāļāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļ â āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĩāđ AUTOTIP
āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāļāļĢāļ§āļĄ SAE 20W-50 āļāļĨāļīāļāļāļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļŦāļāļąāļāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļŠāļđāļāđāļāđāđāļāđāļāļĩāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļ āļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļāļīāđāļĨāļāļāļĢāļāļāļīāļāļāđāļĄāļąāļĨāļāļīāļ§āļēāļ§āļĨāđāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļāļāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāđāļŠāđāļāļŪāļāļĨāđ NGV āđāļĨāļ° LPG āđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ ð āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļāļĄāđāļēāļāļ°āļāļāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļ°āļāļēāļ āļĨāļāđāļāļĄāđāļē āđāļĨāļ°āļĨāļāļĄāļĨāļāļīāļĐāļāļēāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ ð āļāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļīāđāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļŠāļđāļāđāļāđāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļĒāļ·āļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ ð āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļĢāļ°āđāļŦāļĒāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļāđāļģ āļĨāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļāļĨāļ·āļāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ ð āđāļŦāđāļāļēāļĢāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļīāļĨāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļ§āđāļē ð āļĢāļ°āļĒāļ°āđāļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļ 5,000-7,000 āļāļĄ. āđāļĨāđāļ§āđāļāđāļŠāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļ āļāļēāļāļāļēāļ āļāļĩāļāļĩ āļāļĨāļąāļŠ o āđāļāđāđāļāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ āļāļąāđāļāļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ o āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļē āļāļēāļĢāđāļāļīāļ§āđāļĢāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļŦāļąāļ§āļāļĩāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ â āļāļīāđāļĨāļāļāļĢāļāļāļīāļāļĄāļąāļĨāļāļīāļ§āļēāļĨāđāļ§ o āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāđāļāđāļŠāļĩāļĒ (CATALYTIC CONVERTER) āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāđāļēāļāđ o API SN/CF