มอเตอร์พัดลม (ต้องแปลงปลั๊ก) หม้อน้ำ Denso Civic FD 1.8 CRV 07 Jazz GD ซีวิค แจ๊ส คนขับ (CoolGear 3330) เดนโซ่ มอเตอร์
ร้าน อะไหล่แอร์รถ ทีเอส คาร์คูลลิ่ง
★ 4.9
฿1,310
ราคาและสต็อกอาจเปลี่ยนแปลง — ตรวจสอบล่าสุดที่ AUTOTIP
ข้อมูลจำเพาะ
- แบรนด์
- Denso
- แพลตฟอร์ม
- shopee
- ร้านค้า
- อะไหล่แอร์รถ ทีเอส คาร์คูลลิ่ง
รายละเอียดสินค้า
มอเตอร์เป่าแผง 3เหลี่ยมแบน ไซด์ S คูลเกียร์เดนโซ่ CoolGear Denso ใส่กับ โตโยต้า AE100 ฮอนด้า ซีวิค2001 ,แจ๊ส2003, CRV2003 มอเตอร์เป่าแผงแอร์ หรือเป่าหม้อน้ำ คืออะไร มอเตอร์พัดลมหม้อน้ำ จะทำงานเมื่ออุณภูมิความร้อนขึ้น จนเครื่องอยู่ในอุณภูมิปกติ แล้วก็จะตัด ทำงานเป็นระยะๆ มอเตอร์พัดลมแอร์ จะทำงานต่อเมื่อเปิดแอร์ และคอมแอร์ทำงาน จะหยุดการทำงานเมื่อคอมแอร์ตัด ทั้ง 2 ตัว จะดูดความร้อนจากหม้อน้ำและคอยล์ร้อนจากแผงความร้อนแอร์ เป่าลมเข้าหาเครื่องยนต์ พัดลมหม้อน้ำ มีปัญหา หรือ ทำงานผิดปกติ อาการเป็นแบบไหน วิธีการสังเกต ก่อนอื่นเลยก็ต้องมารู้จักระบบการทำงานของ พัดลมหม้อน้ำหรือแผงแอร์ กันก่อน ซึ่ง พัดลมหม้อน้ำ นี้จะไม่มีการหมุนตลอดเวลา แต่จะหมุนเฉพาะช่วงที่หม้อน้ำมีความร้อนสูง เพื่อเป็นการ ระบายความร้อน และจะหยุดหมุนก็ต่อเมื่อหม้อน้ำเย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ส่วนอาการที่บ่งบอกว่าหม้อน้ำมีปัญหาที่สามารถสังเกตได้อย่างชัดเจนเลยก็มีอยู่ 2 ประการคือ • พัดลมหม้อน้ำ หมุนตลอดเวลา แบบนี้อาจจะมีปัญหามาจากระบบหล่อเย็น หรืออุปกรณ์ในส่วนที่คุมการทำงานของพัดลม เราสามารถเช็คได้ด้วยการลองฉีดน้ำไปที่หม้อน้ำ แต่ต้องระวังหน่อย อย่าฉีดไปโดนตัวมอเตอร์เด็ดขาด เพราะส่วนนี้อาจทำให้ระบบไฟฟ้าลัดวงจรได้ ถ้าฉีดน้ำแล้วพัดลมหยุดหมุน นั่นก็แสดงว่าหม้อน้ำระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ควร สาเหตุอาจมาจาก สารหล่อเย็นมีปริมาณไม่เพียงพอที่จะทำงานในระบบ ครีบระบายความร้อนตัน แต่ถ้าฉีดน้ำไปแล้ว เครื่องยนต์ก็เย็นลงอยู่ในอุณหภูมิที่พอเหมาะแล้ว แต่พัดลมยังหมุนอยู่อย่างต่อเนื่อง นั่นก็แสดงว่าเทอร์โมสวิทช์อุปกรณ์ควบคุมพัดลมพัง • พัดลมหม้อน้ำ ไม่หมุน ไม่มีสัญญานการทำงานเลย แม้ว่าหม้อน้ำมีความร้อนสูงก็ไม่ทำงาน หรือส่วนใหญ่เวลาที่รถจอดติดอยู่กับที่ พัดลมมักจะทำงานตลอดเพื่อระบายความร้อน จนเมื่อรถเริ่มวิ่ง มีลมเข้าปะทะจนอุณภูมืเย็นลงจึงจะตัดการทำงาน
