เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ 8 ขั้นตอน PACO
ร้าน v-powers
★ 4.9
฿2,690
฿3,500
-23%
ราคาและสต็อกอาจเปลี่ยนแปลง — ตรวจสอบล่าสุดที่ AUTOTIP
ตัวเลือกสินค้า
ข้อมูลจำเพาะ
- แบรนด์
- PACO(พาโค่)
- แพลตฟอร์ม
- shopee
- ร้านค้า
- v-powers
รายละเอียดสินค้า
👍 ชาร์จได้เลย ไม่ต้องถอดแบตฯออกจากรถ 👍 ชาร์จได้ทั้งแบตฯน้ำ แบตฯกึ่งแห้ง และแบตฯแห้ง 👍 รองรับแบตฯทุกประเภททั้ง MF SMF AGM Gel และ Deep Cycle 👍 ชาร์จได้ทั้งแบตฯเก่า แบตฯใหม่ (ยิ่งเริ่มใช้เร็ว ยิ่งยืดอายุแบตฯได้นานมากขึ้น) 👍 ชาร์จเต็มแล้วตัดอัตโนมัติ หากไฟลดตัวเครื่องจะเริ่มขาร์จให้เองอัตโนมัติ 👍 สินค้ารับประกัน 6 เดือน 👀 Review เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตฯ 8 ขั้นตอน : www.youtube.com/watch?v=d7gQJSG31TQ 👀 ทดสอบการชาร์จแบตฯที่มีปัญหาด้วยโหมดฟื้นฟู : www.youtube.com/watch?v=WovWsXBfzw8 เครื่องชาร์จและฟื้นฟูประสิทธิภาพแบตเตอรี่ แบบอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน ( 8 Stage Automatic Battery Charger & Desulfator ) • เป็นเครื่องชาร์จระบบ switching ทำให้จ่ายกระแสได้เต็มและนิ่ง • ชาร์จด้วยวิธีชาร์จช้า จึงเกิดความร้อนต่ำ ช่วยถนอมแบตเตอรี่ และไม่จำเป็นต้องเปิดฝาช่องเติมน้ำกลั่น • ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติ จึงใช้งานง่าย เพียงแค่ คีบสายชาร์จ -> เปิดเครื่อง -> รอจนเสร็จสิ้นขั้นตอน • มีระบบป้องกัน 6 แบบ จึงมีความปลอดภัยสูง • เมื่อชาร์จเต็มแล้วตัวเครื่องจะตัดกระแสโดยอัตโนมัติ และหากไฟของแบตเตอรี่ลดลงจะทำการชาร์จให้โดยอัตโนมัติ เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ 8 ขั้นตอน เป็นเครื่องชาร์จระบบ switching ที่สามารถสลายซัลเฟตภายในแบตเตอรี่เพื่อช่วยยืดอายุการใช้งาน และฟื้นฟูประสิทธิภาพในการเก็บประจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่ สามารถใช้งานได้กับแบตเตอรี่ชนิดตะกั่วกรด(Lead Acid Battery)ทุกประเภท ทั้งแบบน้ำ(Flood) แบบกึ่งแห้ง(MF) และแบบแห้ง(SLA) โดยสามารถชาร์จโดยไม่จำเป็นต้องนำแบตเตอรี่ออกจากตัวรถ เครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ มาพร้อมพัดลมระบายความร้อนที่ควบคุมการทำงานด้วย Thermostat และมีระบบป้องกันที่ครบครัน • Polarity Protection (ระบบป้องกันการต่อสลับขั้ว) • Output Short Protection (ระบบป้องกันการลัดวงจร) • Non Battery Link Protection (ระบบป้องกันกรณีไม่ได้ต่อแบตเตอรี่) • Faulty Battery Protection (ระบบป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่เสื่อม) • Over Voltage Protection (ระบบป้องกันกระแสเกิน) • Over Temperatue Protection (ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกินกำหนด) รายละเอียดตัวเครื่อง ขนาดตัวเครื่อง : 110 x 170 x 53 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวเครื่อง : 1.05 กิโลกรัม กระแสสูงสุด (max) : 5 / 7 /10 แอมป์ต่อชั่วโมง (รุ่น MFC-1205 / MFC-1207 / MFC-1210 ตามลำดับ) กระบวนการทำงานของเครื่องชาร์จและฟื้นฟูแบตเตอรี่ แบบอัตโนมัติ 8 ขั้นตอน 1. Desulphation สร้าง Pulse ด้วยกระแสและแรงดันเป็นจังหวะสลับไปมาเพื่อขจัดผลึกซัลเฟต 2. Soft Start ตรวจสอบการเก็บประจุไฟของแบตเตอรี่โดยจะทำการเพิ่มแรงดันทีละน้อยจนถึง 12.5V 3. Bulk Charge เริ่มทำการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสคงที่ 5/7/10 แอมป์ จนแบตเตอรี่มีความจุ 80% 4. Absorbtion เริ่มทำการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันคงที่ 14.4 V พร้อมกับค่อยๆปรับลดแอมป์ลงจนแบตเตอรี่มีความจุ 100% 5. Analyse ขั้นตอนการตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว 6. Recondition กระบวนการฟื้นฟูประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ 7. Float ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันคงที่ 13.7 V จนแบตเตอรี่มีความจุ 100% อีกครั้ง 8. Maintenance เมื่อถึงขั้นตอนนี้แสดงว่ากระบวนการชาร์จเสร็จสิ้นแล้ว สามารถถอดเครื่องชาร์จออกได้ทันที หากเสียบทิ้งไว้จะเข้าสู่โหมด Pulse เพื่อขจัดคราบซัลเฟต ในขั้นตอนนี้หากแรงดันแบตเตอรี่ลดต่ำลงตัวเครื่องจะเริ่มกระบวนการชาร์จใหม่โดยอัตโนมัติ วิธีการใช้งาน 1. ดับเครื่องยนต์และปิดสวิทช์กุญแจ 2. คีบสายสีแดงเข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่ และคีบสายสีดำเข้ากับขั้วลบของแบตเตอรี่ 3. เสียบปลั๊กไฟของเครื่องชาร์จ 4. กดปุ่ม MODE เพื่อเลือกโหมดในการชาร์จ จากนั้นตัวเครื่องจะเริ่มกระบวนการชาร์จ พร้อมไฟแสดงสถานะในแต่ละขั้นตอน (พัดลมระบายความร้อนจะทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อตัวเครื่องมีอุณหภูมิสูงกว่าที่กำหนด) 5. เมื่อไฟ LED ติดที่ตำแหน่ง Fully Charged แสดงว่ากระบวนการชาร์จเสร็จสิ้นแล้ว (สามารถต่อทิ้งไว้ได้นานเท่าที่ต้องการ เพื่อทำการสลายคราบซัลเฟตต่อไป) ปิดเครื่องโดยการกดปุ่ม MODE ค้างไว้ 3 วินาที จากนั้นถอดปลั๊กไฟเครื่องชาร์จ และนำสายคีบออกจากแบตเตอรี่ เป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอน #เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ #สลายซัลเฟต #สลายซัลเฟส #ฟื้นฟูแบตเตอรี่ #ยืดอายุแบตเตอรี่
