āļ‚āđ‰āļēāļĄāđ„āļ›āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŦāļēāļŦāļĨāļąāļ

ðŸ”Ĩāđāļ–āļĄ oil additive + āļŸāļĢāļĩāļāļĢāļ­āļ‡ðŸ”ĨLiqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 5āļĨāļīāļ•āļĢðŸ”Ĩāđāļ–āļĄāļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļīāđˆāļ­āļ‡

Liqui Moly★ 4.9āļ‚āļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§ 1

āļĢāđ‰āļēāļ™ aomracingshop

★ 4.9

āļ„āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­ 15,965 āļŠāļīāđ‰āļ™
āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ: Liqui Moly
āļŠāļ āļēāļž: New

āļŋ2,300

āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ€āļĨāļĒ

āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļŠāļ•āđ‡āļ­āļāļ­āļēāļˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡ â€” āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ AUTOTIP

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē


5 āļĨāļīāļ•āļĢ,āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāļāļĢāļ­āļ‡āļĨāļ”50āļšāļēāļ—
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,āļĢāļąāļšāļāļĢāļ­āļ‡āđāļˆāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āđāļŠāļ—
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Ford Focus1.6
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Mazda 2 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1.5
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Honda āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Vios/Altisāđ€āļāđˆāļē
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Camryāļ•āļąāļ§āđ€āļāđˆāļē
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Camry āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Mazda 3 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.0
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,MazdaCX-5 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡2.2
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Subaru XV
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Swift 1.2/1.5
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Ford Focus1.8
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Nissan March
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Altis āļāļĢāļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļ”āļēāļĐ
5 āļĨāļīāļ•āļĢ,Fiesta1.4/1.6

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļˆāļģāđ€āļžāļēāļ°

āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ
Liqui Moly
āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ
shopee
āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļē
aomracingshop

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē


āđ„āļĄāđˆāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļĢāļąāļšāļāļĢāļ­āļ‡ āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĨāļ” 50 āļšāļēāļ— āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē Liqid Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 5L â€Ē āļœāļĨāļīāļ•āļ āļąāļ“āļ‘āđŒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āđāļĢāļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ”āļ—āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļŠāļąāđ‰āļ™āļĒāļ­āļ” āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ (DPF). āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļ•āļąāļ§āļāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļŠāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļāļąāļšāļŠāļēāļĢāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļˆāļķāļ‡āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļđāļ•āļĢāļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļ”āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĢāđ‡āļ§āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļ™āļīāļ”āļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ–āļķāļ‡ 40,000 āļāļĄ. āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļĒāļļāđ‚āļĢāļ›āđāļĨāļ° 15,000 āļāļĄ āļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ â€Ē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļĢāļĩāļĒāļš â€Ē āļŠāđˆāļ§āļĒāļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— â€Ē āļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ â€Ē āļĨāļ”āļāļēāļĢāļŠāļķāļāļŦāļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ â€Ē āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļ—āļļāļāļŠāđˆāļ§āļ‡āļ­āļļāļ“āļŦāļ āļđāļĄāļīāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ â€Ē āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ â€Ē āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļĄāļĨāļžāļīāļĐ â€Ē āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ€āļāļīāļ”āļ„āļĢāļēāļšāļŠāļāļ›āļĢāļ â€Ē āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļąāļš catalytic converters āđāļĨāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļąāļš turbochargers â€Ē āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĨāļ°āļĨāļēāļĒāđāļĨāļ°āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđƒāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” â€Ē Made in Germany â€Ē āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩ multivalve turbocharger āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩ charge air cooling āļāđ‡āđ„āļ”āđ‰ āļĄāļĩāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļŦāļ™āļąāļ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āđƒāļ™āļ„āļđāđˆāļĄāļ·āļ­āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāđāļ™āļ°āļ™āļģ


[āļĒāļāļĨāļąāļ‡] āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļšāļēāļ‡āļˆāļēāļ āļ‹āļļāļ›āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒ4TPower 0.8āļĨāļīāļ•āļĢ (4T āđ€āļžāļēāđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ) āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡