BREMBO น้ำมันเบรค DOT 4 / DOT 4 LV / DOT 5.1 ขนาด 1 ลิตร รุ่น Prime Brake Fluid
ร้าน ASEAN365 Thailand
★ 4.9
฿240
ราคาและสต็อกอาจเปลี่ยนแปลง — ตรวจสอบล่าสุดที่ AUTOTIP
ตัวเลือกสินค้า
ข้อมูลจำเพาะ
- แบรนด์
- Brembo
- แพลตฟอร์ม
- shopee
- ร้านค้า
- ASEAN365 Thailand
รายละเอียดสินค้า
กรณีที่สามารถเปลี่ยน / คืนสินค้าและคืนเงิน : ในกรณีจัดส่งสินค้าผิดรุ่น ผิดสี ให้กับลูกค้า อ้างอิงตามหลักฐานในสั่งซื้อ และ สินค้าชำรุด เสียหาย ที่เกิดจากการใช้งานปกติ ในระยะการรับประกันของตัวสินค้า กรณีที่ไม่สามารถเปลี่ยนสินค้า / คืนสินค้าและคืนเงิน : ทางบริษัทขอสงวนสิทธิ์ในการไม่รับเปลี่ยน / คืนสินค้า ในกรณีที่ลูกค้าสั่งซื้อสินค้าผิดรุ่นเอง ลูกค้าไม่พึงพอใจในตัวสินค้าและต้องการเปลี่ยนสินค้าข้ามรุ่น กล่องบรรจุภัณฑ์ของสินค้าได้มีการแกะแล้ว “แนะนำว่าควรตรวจสอบสินค้าและรายละเอียดให้ถูกต้องหรือสอบถามทางร้านก่อนซื้อสินค้า” DOT 4 จุดเปลี่ยนสถานะเป็นไอสูงและความหนืดต่ำกว่าปกติซึ่งเป็นไปตามข้อบังคับและเหนือกว่ามาตรฐานที่กำหนด ป้องกันการสึกกร่อนได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับรถทุกกลุ่มการใช้งาน DOT 4 L.V. มันใจได้ว่าจะตอบสนองการทำงานของอุปกรณ์ ESP ได้ในทันที ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ที่ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมแรงเบรก (ABS, ESP, ACR, TCS...) DOT 5.1 คุณสมบัติที่เหนือกว่าทั้งในด้านความต้านทานอุณหภูมิและความหนืดที่ช่วงสูง แนะนำสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง รวมทั้งรุ่นที่ติดตั้งระบบ ABS น้ำมันเบรก Brembo Prime, หัวใจของระบบเบรก ลดปัญหาไอระเหยดักค้าง จุดแข็ง: ความหนืดที่ต่ำและจุดเดือดที่สูง จานเบรก คาลิเปอร์ แผ่นเบรกและแม่ปั๊มเบรกคือส่วนประกอบสำคัญ 4 อย่างของระบบเบรก แต่จะไม่มีประโยชน์อะไรเลยถ้าปราศจากหัวใจของระบบทั้งหมด ซึ่งก็คือน้ำมันเบรก ส่วนประกอบนี้มักถูกมองข้าม และคนมักเห็นความสำคัญเพียงแค่การเติมน้ำมันเบรกมากกว่าที่จะพิจารณาเปลี่ยนน้ำมันเบรกที่เหมาะสมตามระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายที่แนะนำโดยผู้ผลิต การเกิดไอระเหยดักค้าง พฤติกรรมเช่นนี้มักทำให้เกิดปัญหาไอระเหยดักค้างและทำให้เกิดฟองไอระเหยเนื่องจากการเดือดของน้ำมันเบรกที่เข้าไปแทนที่น้ำมันปกติ โดยจะถูกบีบอัดและส่งแรงไปยังแป้นเบรกมีผลต่อระยะการสั่งการ (แป้นเบรกวูบหรือจม) ต้นเหตุของสถานการณ์เช่นนี้เกิดจากภาวะรูพรุนของท่อในวงจรเบรก ทำให้มีการดูดความชื้นเข้ามาในน้ำมัน และส่งผลให้จุดเดือดต่ำลง ผลที่เกิดขึ้นคือประสิทธิภาพในการเบรกที่ลดลง น้ำมันเบรกระดับพรีเมี่ยมจาก Brembo น้ำมันเบรก Brembo Premium มีจุดเดือดที่สูงกว่าน้ำมันมาตรฐาน ทำให้มีความต้านทานที่ดีกว่าต่อการเปิดปัญหาไอระเหยดักค้าง ทำให้เกิดประสิทธิภาพในการเบรกแม้ในช่วงอุณหภูมิต่ำ คุณสมบัติในการทนต่อการกัดกร่อนที่สูงและความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชั่น ทำให้น้ำมันเบรก Brembo มีคุณสมบัติทางเคมี/กายภาพที่ไม่เปลี่ยนแปลงของน้ำมันเบรกในวงจรการทำงานในระยะยาว ทำให้ระบบมีความสมบูรณ์เต็มที่ DOT 4 class 4 ERBP: ≥ 260°C ERBP แบบเปียก: ≥ 170°C ความหนืด (-40°C): 1500 cSt max DOT 4 LV class 6 ERBP: ≥ 260°C ERBP แบบเปียก: ≥ 170°C ความหนืด (-40°C): 750 cSt max DOT 5.1 class 5.1 ERBP: ≥ 265°C ERBP แบบเปียก: ≥ 185°C ความหนืด (-40°C): 900 cSt max
